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混凝土性能不僅僅是要更大的流動性，從結構質量和施工工藝要求這個角度考慮，它還應該具有不分散、不離析以及不泌水性能，那么往往可能還需要加入增稠劑、引氣劑，為了保證混凝土施工過程中工藝性能（比如流動性、可泵性等等）的穩定，確保施工順利，可能還需要加入保坍劑、緩凝劑。從理論上來說，這些外加劑應該根據試驗結果分別加入到混凝土中，因為不同的環境和施工工藝工裝、原材料性能以及不同混凝土品種都決定了它們與單方混凝土中膠凝材料的比例各不相同，所以理想情況下，應該在攪拌站生產混凝土時分別加入。
但是，在第一代和第二代混凝土減水劑誕生時，混凝土的品種并不多，質量要求不高，施工工藝要求也不高，同時混凝土生產配制的設備并不完善，事實上從來沒有實現外加劑分別加入混凝土這樣的生產工藝。那么外加劑加入混凝土的過程事實上分為兩個階段，即由減水劑供應商與試驗室經過試驗，對混凝土的性能做一些必要的妥協考慮后，以減水劑為基礎，根據需要按一定的比例將引氣劑、增稠劑、緩凝劑、保坍劑等等預先混合后送攪拌站，這是第一階段。攪拌站在此基礎上，生產時按配合比要求把混合后的外加劑加入混凝土中，以獲得滿足一定性能要求的混凝土，這是第二階段。人們把外加劑在一定試驗和混凝土性能妥協的前提下預先按一定比例混合外加劑的方法和過程稱為減水劑的復配。
在減水劑的基礎上通過復配的方法使用外加劑，可以極大的改善混凝土的性能，并且對攪拌站的生產過程要求不高，外加劑作為材料的管理工作量很少，添加外加劑的方式以及設備要求也極為簡便，不失為一種好的方式，在幾十年的生產實踐中，取得了良好的效果，不失為一種好的方法，畢竟在滿足一定要求的前提下，生產工藝以簡便為好。
但是，隨著高速鐵路建設快速發展，工程越來越多，施工環境越來越復雜，對混凝土品種越來越多，性能要求越來越高，這種固定比例預先混合的復配方式越來越不能滿足混凝土工程的要求了。在混凝土中引入一定量的微小氣泡，不僅可以提高混凝土的流動性，也是嚴寒地區抗凍混凝土必須滿足（含氣量大于5％）的要求。那么，就以引氣劑為例，以固定比例方式與減水劑混合后使用，在當前混凝土施工前提下會越來越困難，如果使用不當，可能還會造成極大的質量問題。下面我們分三個方面討論這一問題：
第一，在一般情況下，為了工藝性能，混凝土中往往引入3％～5％的氣，其流動性能以及穩定性能會得到極大的改善。但現行標準要求減水劑含氣量不得大于3％。這種管理與技術的脫節會給技術應用帶來很多的麻煩。
第二，當前對混凝土要求越來越高，普通模注混凝土與隧道初期支護噴射混凝土性能要求含氣量差別特別大，同時噴射混凝土中的增稠劑摻量也特別大，這必定要求按不同的配方配制不同的復合外加劑。
第三，某些粉煤灰對引氣劑的吸附特別厲害，但有的吸附又較小，引氣劑被粉煤灰吸附后，不能產生引氣作用，因此這就要求針對不同的粉煤灰，按不同的配方配制不同的復合外加劑。這里必須要小心，如果配方中的引氣劑劑量大，而粉煤灰吸附小或相反，則要么是混凝土中含氣量較小，性能得不到改善，要么含氣量特別大，會嚴重降低混凝土的后期強度。這為管理帶來困難。如果考慮其它品種的混凝土的要求，現場需要管理的外加劑類別也會增加很多。
僅僅因為引氣劑一個品種就可能要求我們在復配減水劑時要求多個配方，更何況還有保坍劑、緩凝劑，再考慮不同的混凝土性能要求那么配方可能會更多，這樣仍然采用兩階段預先復配混合使用復合外加劑既能達到一定程度改善混凝土性能、又方便施工管理的目的。
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